SUV · Calculadora de importación

Importar un Audi Q5 de Alemania

Muy demandado en España; en Alemania se encuentran Q5 40 TDI quattro de empresa con equipamiento alto a precios bastante más bajos.

Ahorro · 40 TDI quattro
6.307 €
50 TFSI e quattro: 9.085 € · 2023 · 60.000 km
Matriculación · 40 TDI quattro
4,75 %
1.578 € · 50 TFSI e quattro: 0 %
Transporte Múnich → Madrid
885 €
≈ 1.856 km en camión

Calcula tu Audi Q5

El coche
1

El coche

km
Matriculación
4,75 %
160 g/km · Península y Baleares
Etiqueta DGT
CC
Diésel
CV fiscales
13,19
204 CV · 150 kW
Circulación (IVTM)
122 €/año
Este año, 31 € prorrateado
Valor de Hacienda
33.223 €
67 % por 3 años de uso
IVA
Usado
36 meses · 60.000 km
Los precios
2

Los precios

€

Precio orientativo para este año y km

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje
3

El viaje

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

%

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

€
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Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Te ahorras · Audi Q5 40 TDI quattro
6.307 €
frente a 52.700 € en España (12,0 %). Coste total puesto en Madrid: 46.393 €
Coste puesto en España
46.393 €
Impuestos y tasas
1.708 €
Sobre el precio alemán
+2.893 €

Del precio al ahorro

  1. Compra en Alemania43.500 €
  2. Transporte a España885 €
  3. Impuesto de matriculación1.578 €
  4. Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM430 €
  5. Coste puesto en España46.393 €
  6. Precio en España52.700 €
  7. Ahorro+6.307 €
Eje desde 39.000 €53.000 €
Desglose de costes
Particular (sin IVA en la venta)
Compra del vehículo
Precio anunciado
43.500,00 €
Transporte Alemania → España885,00 €
Impuesto de matriculación (4.75%)
Base 33223 € · Base indicada
1.578,09 €
Tasa DGT matriculación99,77 €
ITV / ficha técnica120,00 €
Placas30,00 €
Gestoría150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)30,57 €
Coste puesto en España46.393,43 €
Precio del mismo coche en España52.700,00 €
Ahorro6.306,57 €
Si negocias el precioahorro según compra y precio en España
Compra ↓ · España →50.700 €52.700 €54.700 €
41.500 €+6.307 €+8.307 €+10.307 €
43.500 €+4.307 €+6.307 €+8.307 €
45.500 €+2.307 €+4.307 €+6.307 €
Avísame cuando aparezca uno así en Alemania
Audi Q5 40 TDI quattro · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 48.000 €
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¿Te dedicas a esto?

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Te ahorrasPuesto en España: 46.393 €6.307 €

Por versión

Audi Q5: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

VersiónCombustibleCO2MatriculaciónEtiquetaCV fiscalesAlemaniaPuesto en EspañaEn EspañaAhorro
40 TDI quattro
204 CV
Diésel160 g/km4,75 %
1.578 €
C13,1943.500 €46.393 €52.700 €6.307 €
50 TFSI e quattro
299 CV
Híbrido enchufable45 g/km0,00 %
0 €
CERO13,2649.300 €50.615 €59.700 €9.085 €

Preguntas frecuentes

Traer un Audi Q5 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un Audi Q5 de Alemania?

Un Audi Q5 40 TDI quattro de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 43.500 € en Alemania queda en torno a 46.393 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 1.578 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un Audi Q5 importado?

40 TDI quattro: 4,75 % (1.578 € con 3 años); 50 TFSI e quattro: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Audi Q5?

40 TDI quattro: C; 50 TFSI e quattro: CERO.

¿Compensa traer un Audi Q5 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el 50 TFSI e quattro sale unos 9.085 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Muy demandado en España; en Alemania se encuentran Q5 40 TDI quattro de empresa con equipamiento alto a precios bastante más bajos.