SUV grande · Calculadora de importación
Importar un Audi Q7 de Alemania
En el Q7 el 45 TDI paga el 9,75 % de matriculación; el 55 TFSI e enchufable suele compensar aunque cueste algo más en Alemania.
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4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.
Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.
Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.
Por versión
Audi Q7: impuestos y costes de cada versión
Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | CV fiscales | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TDI quattro 231 CV | Diésel | 195 g/km | 9,75 % 4.589 € | C | 19,85 | 57.700 € | 63.612 € | 69.200 € | 5.588 € |
| 55 TFSI e quattro 381 CV | Híbrido enchufable | 70 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 19,96 | 64.500 € | 65.823 € | 77.400 € | 11.577 € |
Preguntas frecuentes
Traer un Audi Q7 de Alemania
¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.
Comparativas
¿Cuánto cuesta importar un Audi Q7 de Alemania?
Un Audi Q7 45 TDI quattro de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 57.700 € en Alemania queda en torno a 63.612 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 4.589 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
¿Qué impuesto de matriculación paga un Audi Q7 importado?
45 TDI quattro: 9,75 % (4.589 € con 3 años); 55 TFSI e quattro: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Audi Q7?
45 TDI quattro: C; 55 TFSI e quattro: CERO.
¿Compensa traer un Audi Q7 de Alemania?
En nuestro ejemplo de referencia, el 55 TFSI e quattro sale unos 11.577 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. En el Q7 el 45 TDI paga el 9,75 % de matriculación; el 55 TFSI e enchufable suele compensar aunque cueste algo más en Alemania.
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