Comparativa · SUV grande
BMW X5 o Audi Q7: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un BMW X5 xDrive30d deja unos 6.218 € de ahorro frente a comprarlo en España, 630 € más que el Audi Q7 45 TDI quattro (5.588 €). Los dos tributan al 9,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW X5 xDrive45e (12.177 €) y Audi Q7 55 TFSI e quattro (11.577 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
BMW X5
En el X5 la diferencia de precio es grande, pero el diésel cae en el tramo del 9,75 %; el híbrido enchufable suele salir mucho más a cuenta.
- Ahorro · xDrive30d
- 6.218 €
- Matriculación
- 9,75 %
- 4.859 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 61.900 €
- Puesto en España
- 68.082 €
- Equivalente en España
- 74.300 €
- Etiqueta DGT
- C
Audi Q7
En el Q7 el 45 TDI paga el 9,75 % de matriculación; el 55 TFSI e enchufable suele compensar aunque cueste algo más en Alemania.
- Ahorro · 45 TDI quattro
- 5.588 €
- Matriculación
- 9,75 %
- 4.589 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 57.700 €
- Puesto en España
- 63.612 €
- Equivalente en España
- 69.200 €
- Etiqueta DGT
- C
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X5 xDrive30d 286 CV | Diésel | 190 g/km | 9,75 % 4.859 € | C | 61.900 € | 68.082 € | 74.300 € | 6.218 € |
| BMW X5 xDrive45e 394 CV | Híbrido enchufable | 25 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 67.400 € | 68.723 € | 80.900 € | 12.177 € |
| Audi Q7 45 TDI quattro 231 CV | Diésel | 195 g/km | 9,75 % 4.589 € | C | 57.700 € | 63.612 € | 69.200 € | 5.588 € |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro 381 CV | Híbrido enchufable | 70 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 64.500 € | 65.823 € | 77.400 € | 11.577 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
X5 o Q7
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un BMW X5 o un Audi Q7?
Con los precios de referencia, importar un BMW X5 xDrive30d deja unos 6.218 € de ahorro frente a comprarlo en España, 630 € más que el Audi Q7 45 TDI quattro (5.588 €). Los dos tributan al 9,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW X5 xDrive45e (12.177 €) y Audi Q7 55 TFSI e quattro (11.577 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
BMW X5: xDrive30d 9,75 % (4.859 €), xDrive45e 0 % (0 €). Audi Q7: 45 TDI quattro 9,75 % (4.589 €), 55 TFSI e quattro 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: BMW X5 xDrive30d 68.082 € (comprado por 61.900 €) y Audi Q7 45 TDI quattro 63.612 € (comprado por 57.700 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.