Comparativa · SUV grande
Porsche Cayenne o BMW X5: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un BMW X5 xDrive30d deja unos 6.218 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.417 € más que el Porsche Cayenne Cayenne (4.802 €). Parte de la diferencia es el impuesto de matriculación: el BMW X5 xDrive30d tributa al 9,75 % y el Porsche Cayenne Cayenne al 14,75 %. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW X5 xDrive45e (12.177 €) y Porsche Cayenne Cayenne E-Hybrid (14.777 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
Porsche Cayenne
Con el Cayenne, el E-Hybrid es la versión estrella para importar: tramo del 0 % frente al 14,75 % del gasolina, que en este precio son decenas de miles de euros.
- Ahorro · Cayenne
- 4.802 €
- Matriculación
- 14,75 %
- 8.576 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 81.800 €
- Puesto en España
- 91.699 €
- Equivalente en España
- 96.500 €
- Etiqueta DGT
- C
BMW X5
En el X5 la diferencia de precio es grande, pero el diésel cae en el tramo del 9,75 %; el híbrido enchufable suele salir mucho más a cuenta.
- Ahorro · xDrive30d
- 6.218 €
- Matriculación
- 9,75 %
- 4.859 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 61.900 €
- Puesto en España
- 68.082 €
- Equivalente en España
- 74.300 €
- Etiqueta DGT
- C
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne Cayenne 340 CV | Gasolina | 260 g/km | 14,75 % 8.576 € | C | 81.800 € | 91.699 € | 96.500 € | 4.802 € |
| Porsche Cayenne Cayenne E-Hybrid 471 CV | Híbrido enchufable | 50 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 89.600 € | 90.923 € | 105.700 € | 14.777 € |
| BMW X5 xDrive30d 286 CV | Diésel | 190 g/km | 9,75 % 4.859 € | C | 61.900 € | 68.082 € | 74.300 € | 6.218 € |
| BMW X5 xDrive45e 394 CV | Híbrido enchufable | 25 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 67.400 € | 68.723 € | 80.900 € | 12.177 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
Cayenne o X5
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un Porsche Cayenne o un BMW X5?
Con los precios de referencia, importar un BMW X5 xDrive30d deja unos 6.218 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.417 € más que el Porsche Cayenne Cayenne (4.802 €). Parte de la diferencia es el impuesto de matriculación: el BMW X5 xDrive30d tributa al 9,75 % y el Porsche Cayenne Cayenne al 14,75 %. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW X5 xDrive45e (12.177 €) y Porsche Cayenne Cayenne E-Hybrid (14.777 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
Porsche Cayenne: Cayenne 14,75 % (8.576 €), Cayenne E-Hybrid 0 % (0 €). BMW X5: xDrive30d 9,75 % (4.859 €), xDrive45e 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: Porsche Cayenne Cayenne 91.699 € (comprado por 81.800 €) y BMW X5 xDrive30d 68.082 € (comprado por 61.900 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.