Comparativa · SUV grande
BMW X5 o Mercedes-Benz GLE: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un Mercedes-Benz GLE GLE 300 d 4MATIC deja unos 7.096 € de ahorro frente a comprarlo en España, 877 € más que el BMW X5 xDrive30d (6.218 €). Los dos tributan al 9,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Mercedes-Benz GLE GLE 350 de 4MATIC (12.785 €) y BMW X5 xDrive45e (12.177 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
BMW X5
En el X5 la diferencia de precio es grande, pero el diésel cae en el tramo del 9,75 %; el híbrido enchufable suele salir mucho más a cuenta.
- Ahorro · xDrive30d
- 6.218 €
- Matriculación
- 9,75 %
- 4.859 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 61.900 €
- Puesto en España
- 68.082 €
- Equivalente en España
- 74.300 €
- Etiqueta DGT
- C
Mercedes-Benz GLE
El GLE 350 de (enchufable diésel) es la versión estrella para importar: tramo del 0 % y etiqueta CERO frente al 9,75 % del diésel convencional.
- Ahorro · GLE 300 d 4MATIC
- 7.096 €
- Matriculación
- 9,75 %
- 4.589 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 65.000 €
- Puesto en España
- 70.904 €
- Equivalente en España
- 78.000 €
- Etiqueta DGT
- C
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW X5 xDrive30d 286 CV | Diésel | 190 g/km | 9,75 % 4.859 € | C | 61.900 € | 68.082 € | 74.300 € | 6.218 € |
| BMW X5 xDrive45e 394 CV | Híbrido enchufable | 25 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 67.400 € | 68.723 € | 80.900 € | 12.177 € |
| Mercedes-Benz GLE GLE 300 d 4MATIC 269 CV | Diésel | 185 g/km | 9,75 % 4.589 € | C | 65.000 € | 70.904 € | 78.000 € | 7.096 € |
| Mercedes-Benz GLE GLE 350 de 4MATIC 320 CV | Híbrido enchufable | 25 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 70.400 € | 71.715 € | 84.500 € | 12.785 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
X5 o GLE
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un BMW X5 o un Mercedes-Benz GLE?
Con los precios de referencia, importar un Mercedes-Benz GLE GLE 300 d 4MATIC deja unos 7.096 € de ahorro frente a comprarlo en España, 877 € más que el BMW X5 xDrive30d (6.218 €). Los dos tributan al 9,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Mercedes-Benz GLE GLE 350 de 4MATIC (12.785 €) y BMW X5 xDrive45e (12.177 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
BMW X5: xDrive30d 9,75 % (4.859 €), xDrive45e 0 % (0 €). Mercedes-Benz GLE: GLE 300 d 4MATIC 9,75 % (4.589 €), GLE 350 de 4MATIC 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: BMW X5 xDrive30d 68.082 € (comprado por 61.900 €) y Mercedes-Benz GLE GLE 300 d 4MATIC 70.904 € (comprado por 65.000 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.