SUV · Calculadora de importación

Importar un Audi Q3 de Alemania

SUV compacto con buena rotación en España; el 45 TFSI e enchufable lleva etiqueta CERO y no paga matriculación.

Ahorro · 35 TFSI
3.696 €
45 TFSI e: 6.201 € · 2023 · 60.000 km
Matriculación · 35 TFSI
4,75 %
1.105 € · 45 TFSI e: 0 %
Transporte Múnich → Madrid
885 €
≈ 1.856 km en camión

Calcula tu Audi Q3

El coche
1

El coche

km
Matriculación
4,75 %
150 g/km · Península y Baleares
Etiqueta DGT
CC
Gasolina
CV fiscales
11,2
150 CV · 110 kW
Circulación (IVTM)
58 €/año
Este año, 14 € prorrateado
Valor de Hacienda
23.256 €
67 % por 3 años de uso
IVA
Usado
36 meses · 60.000 km
Los precios
2

Los precios

€

Precio orientativo para este año y km

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje
3

El viaje

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

%

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

€
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Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Te ahorras · Audi Q3 35 TFSI
3.696 €
frente a 38.100 € en España (9,7 %). Coste total puesto en Madrid: 34.404 €
Coste puesto en España
34.404 €
Impuestos y tasas
1.219 €
Sobre el precio alemán
+2.404 €

Del precio al ahorro

  1. Compra en Alemania32.000 €
  2. Transporte a España885 €
  3. Impuesto de matriculación1.105 €
  4. Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM414 €
  5. Coste puesto en España34.404 €
  6. Precio en España38.100 €
  7. Ahorro+3.696 €
Eje desde 28.000 €39.000 €
Desglose de costes
Particular (sin IVA en la venta)
Compra del vehículo
Precio anunciado
32.000,00 €
Transporte Alemania → España885,00 €
Impuesto de matriculación (4.75%)
Base 23256 € · Base indicada
1.104,66 €
Tasa DGT matriculación99,77 €
ITV / ficha técnica120,00 €
Placas30,00 €
Gestoría150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)14,48 €
Coste puesto en España34.403,91 €
Precio del mismo coche en España38.100,00 €
Ahorro3.696,09 €
Si negocias el precioahorro según compra y precio en España
Compra ↓ · España →37.100 €38.100 €39.100 €
31.000 €+3.696 €+4.696 €+5.696 €
32.000 €+2.696 €+3.696 €+4.696 €
33.000 €+1.696 €+2.696 €+3.696 €
Avísame cuando aparezca uno así en Alemania
Audi Q3 35 TFSI · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 35.500 €
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¿Te dedicas a esto?

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Te ahorrasPuesto en España: 34.404 €3.696 €

Por versión

Audi Q3: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

VersiónCombustibleCO2MatriculaciónEtiquetaCV fiscalesAlemaniaPuesto en EspañaEn EspañaAhorro
35 TFSI
150 CV
Gasolina150 g/km4,75 %
1.105 €
C11,232.000 €34.404 €38.100 €3.696 €
35 TDI
150 CV
Diésel135 g/km4,75 %
1.157 €
C13,1933.500 €35.973 €39.900 €3.927 €
45 TFSI e
245 CV
Híbrido enchufable35 g/km0,00 %
0 €
CERO10,7339.600 €40.899 €47.100 €6.201 €

Preguntas frecuentes

Traer un Audi Q3 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un Audi Q3 de Alemania?

Un Audi Q3 35 TFSI de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 32.000 € en Alemania queda en torno a 34.404 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 1.105 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un Audi Q3 importado?

35 TFSI: 4,75 % (1.105 € con 3 años); 35 TDI: 4,75 % (1.157 € con 3 años); 45 TFSI e: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Audi Q3?

35 TFSI: C; 35 TDI: C; 45 TFSI e: CERO.

¿Compensa traer un Audi Q3 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el 45 TFSI e sale unos 6.201 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. SUV compacto con buena rotación en España; el 45 TFSI e enchufable lleva etiqueta CERO y no paga matriculación.