Familiar · Calculadora de importación
Importar un Volvo V60 de Alemania
Familiar que en España apenas se vende nuevo: la oferta alemana es mucho mayor, sobre todo en versiones enchufables.
Calcula tu Volvo V60
4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.
Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.
Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.
Por versión
Volvo V60: impuestos y costes de cada versión
Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | CV fiscales | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B4 diésel 197 CV | Diésel | 140 g/km | 4,75 % 1.263 € | C | 13,2 | 31.500 € | 34.078 € | 37.100 € | 3.022 € |
| T6 Recharge 350 CV | Híbrido enchufable | 25 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 13,2 | 39.300 € | 40.615 € | 46.400 € | 5.785 € |
Preguntas frecuentes
Traer un Volvo V60 de Alemania
¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.
¿Cuánto cuesta importar un Volvo V60 de Alemania?
Un Volvo V60 B4 diésel de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 31.500 € en Alemania queda en torno a 34.078 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 1.263 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
¿Qué impuesto de matriculación paga un Volvo V60 importado?
B4 diésel: 4,75 % (1.263 € con 3 años); T6 Recharge: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Volvo V60?
B4 diésel: C; T6 Recharge: CERO.
¿Compensa traer un Volvo V60 de Alemania?
En nuestro ejemplo de referencia, el T6 Recharge sale unos 5.785 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Familiar que en España apenas se vende nuevo: la oferta alemana es mucho mayor, sobre todo en versiones enchufables.