Compacto / Touring Sports · Calculadora de importación
Importar un Toyota Corolla de Alemania
Híbrido muy eficiente: tramo del 0 % y etiqueta ECO. La diferencia de precio con España es menor que en los premium.
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4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.
Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.
Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.
Por versión
Toyota Corolla: impuestos y costes de cada versión
Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | CV fiscales | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Hybrid 140 CV | Híbrido | 105 g/km | 0,00 % 0 € | ECO | 12,5 | 23.100 € | 24.415 € | 25.800 € | 1.385 € |
| 2.0 Hybrid 196 CV | Híbrido | 115 g/km | 0,00 % 0 € | ECO | 13,27 | 27.100 € | 28.415 € | 30.300 € | 1.885 € |
Preguntas frecuentes
Traer un Toyota Corolla de Alemania
¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.
¿Cuánto cuesta importar un Toyota Corolla de Alemania?
Un Toyota Corolla 1.8 Hybrid de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 23.100 € en Alemania queda en torno a 24.415 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 0 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
¿Qué impuesto de matriculación paga un Toyota Corolla importado?
1.8 Hybrid: 0,00 % (0 € con 3 años); 2.0 Hybrid: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Toyota Corolla?
1.8 Hybrid: ECO; 2.0 Hybrid: ECO.
¿Compensa traer un Toyota Corolla de Alemania?
En nuestro ejemplo de referencia, el 2.0 Hybrid sale unos 1.885 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Híbrido muy eficiente: tramo del 0 % y etiqueta ECO. La diferencia de precio con España es menor que en los premium.