Berlina eléctrica · Calculadora de importación

Importar un Polestar 2 de Alemania

Eléctrico de origen sueco con más difusión en Alemania que en España; 0 % de matriculación y etiqueta CERO.

Ahorro · Long Range Single Motor
2.406 €
Long Range Dual Motor: 2.803 € · 2023 · 60.000 km
Matriculación · Long Range Single Motor
0 %
0 €
Transporte Múnich → Madrid
885 €
≈ 1.856 km en camión

Calcula tu Polestar 2

El coche
1

El coche

km
Matriculación
0,00 %
0 g/km · Península y Baleares
Etiqueta DGT
0CERO
Eléctrico
CV fiscales
16,92
299 CV · 220 kW
Circulación (IVTM)
38 €/año
Este año, 10 € prorrateado
Valor de Hacienda
28.793 €
67 % por 3 años de uso
IVA
Usado
36 meses · 60.000 km
Los precios
2

Los precios

€

Precio orientativo para este año y km

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje
3

El viaje

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

%

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

€
€
€
×

Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Te ahorras · Polestar 2 Long Range Single Motor
2.406 €
frente a 35.200 € en España (6,8 %). Coste total puesto en Madrid: 32.794 €
Coste puesto en España
32.794 €
Impuestos y tasas
109 €
Sobre el precio alemán
+1.294 €

Del precio al ahorro

  1. Compra en Alemania31.500 €
  2. Transporte a España885 €
  3. Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM409 €
  4. Coste puesto en España32.794 €
  5. Precio en España35.200 €
  6. Ahorro+2.406 €
Eje desde 28.000 €36.000 €
Desglose de costes
Particular (sin IVA en la venta)
Compra del vehículo
Precio anunciado
31.500,00 €
Transporte Alemania → España885,00 €
Tasa DGT matriculación99,77 €
ITV / ficha técnica120,00 €
Placas30,00 €
Gestoría150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)9,52 €
Coste puesto en España32.794,29 €
Precio del mismo coche en España35.200,00 €
Ahorro2.405,71 €
Si negocias el precioahorro según compra y precio en España
Compra ↓ · España →34.200 €35.200 €36.200 €
30.500 €+2.406 €+3.406 €+4.406 €
31.500 €+1.406 €+2.406 €+3.406 €
32.500 €+406 €+1.406 €+2.406 €
Avísame cuando aparezca uno así en Alemania
Polestar 2 Long Range Single Motor · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 35.000 €
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¿Te dedicas a esto?

Si compras para revender, ImportRadar rastrea los portales alemanes y calcula esto en cada anuncio.

Te ahorrasPuesto en España: 32.794 €2.406 €

Por versión

Polestar 2: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

VersiónCombustibleCO2MatriculaciónEtiquetaCV fiscalesAlemaniaPuesto en EspañaEn EspañaAhorro
Long Range Single Motor
299 CV
Eléctrico0 g/km0,00 %
0 €
CERO16,9231.500 €32.794 €35.200 €2.406 €
Long Range Dual Motor
422 CV
Eléctrico0 g/km0,00 %
0 €
CERO23,8534.500 €35.797 €38.600 €2.803 €

Preguntas frecuentes

Traer un Polestar 2 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un Polestar 2 de Alemania?

Un Polestar 2 Long Range Single Motor de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 31.500 € en Alemania queda en torno a 32.794 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 0 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un Polestar 2 importado?

Long Range Single Motor: 0,00 % (0 € con 3 años); Long Range Dual Motor: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Polestar 2?

Long Range Single Motor: CERO; Long Range Dual Motor: CERO.

¿Compensa traer un Polestar 2 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el Long Range Dual Motor sale unos 2.803 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Eléctrico de origen sueco con más difusión en Alemania que en España; 0 % de matriculación y etiqueta CERO.