Urbano · Calculadora de importación

Importar un Fiat 500 de Alemania

El 500 eléctrico tuvo en Alemania ayudas que lo dejaron muy barato de nuevo y hoy abunda en ocasión. Sin matriculación y con etiqueta CERO, el ahorro depende de la batería (24 o 42 kWh).

Ahorro · 1.0 Hybrid 70

90 €

500e 42 kWh: 1.014 € · 2023 · 60.000 km

Matriculación · 1.0 Hybrid 70

0 %

0 €

Transporte Múnich → Madrid

885 €

≈ 1.856 km en camión

Calcula tu Fiat 500

El coche

Marca

Modelo

Versión

Primera matriculación

Kilómetros

Matriculación

0,00 %

112 g/km · Península y Baleares

Etiqueta DGT

ECOECO

Híbrido

CV fiscales

7,83

69 CV · 51 kW

Circulación (IVTM)

21 €/año

Este año, 5 € prorrateado

Valor de Hacienda

9.413 €

67 % por 3 años de uso

IVA

Usado

36 meses · 60.000 km

Los precios

Precio en Alemania (IVA incl.)

€

Precio orientativo para este año y km

Lo que cuesta en España

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje

Recogida en Alemania

Destino en España

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…

Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

Tipo de matriculación

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

Gestoría

€

ITV / ficha reducida

€

Placas

€

Coeficiente IVTM del ayuntamiento

Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Sin certificado de conformidad (COC): homologación individual

Te cuesta más · Fiat 500 1.0 Hybrid 70

−90 €

frente a 13.300 € en España (-0,7 %). Coste total puesto en Madrid: 13.390 €

Coste puesto en España

13.390 €

Impuestos y tasas

105 €

Sobre el precio alemán

+1.290 €

Del precio al ahorro

Compra en Alemania12.100 €
Transporte a España885 €
Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM405 €
Coste puesto en España13.390 €
Precio en España13.300 €
Sobrecoste-90 €

Eje desde 10.000 €14.000 €

Desglose de costes

Particular (sin IVA en la venta)

Compra del vehículo Precio anunciado	12.100,00 €
Transporte Alemania → España	885,00 €
Tasa DGT matriculación	99,77 €
ITV / ficha técnica	120,00 €
Placas	30,00 €
Gestoría	150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)	5,36 €
Coste puesto en España	13.390,13 €
Precio del mismo coche en España	13.300,00 €
Sobrecoste	90,13 €

Si negocias el precioahorro según compra y precio en España

Compra ↓ · España →	12.300 €	13.300 €	14.300 €
11.100 €	−90 €	+910 €	+1.910 €
12.100 €	−1.090 €	−90 €	+910 €
13.100 €	−2.090 €	−1.090 €	−90 €

Avísame cuando aparezca uno así en Alemania

Fiat 500 1.0 Hybrid 70 · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 13.500 €

Crear alerta para este coche

¿Te dedicas a esto?

Si compras para revender, ImportRadar rastrea los portales alemanes y calcula esto en cada anuncio.

Crear cuenta Cómo funciona

Te cuesta másPuesto en España: 13.390 €−90 €

Por versión

Fiat 500: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

Versión	Combustible	CO2	Matriculación	Etiqueta	CV fiscales	Alemania	Puesto en España	En España	Ahorro
1.0 Hybrid 70 69 CV	Híbrido	112 g/km	0,00 % 0 €	ECO	7,83	12.100 €	13.390 €	13.300 €	−90 €
500e 42 kWh 118 CV	Eléctrico	0 g/km	0,00 % 0 €	CERO	6,69	22.700 €	23.986 €	25.000 €	1.014 €

Preguntas frecuentes

Traer un Fiat 500 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un Fiat 500 de Alemania?

Un Fiat 500 1.0 Hybrid 70 de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 12.100 € en Alemania queda en torno a 13.390 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 0 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un Fiat 500 importado?

1.0 Hybrid 70: 0,00 % (0 € con 3 años); 500e 42 kWh: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Fiat 500?

1.0 Hybrid 70: ECO; 500e 42 kWh: CERO.

¿Compensa traer un Fiat 500 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el 500e 42 kWh sale unos 1.014 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. El 500 eléctrico tuvo en Alemania ayudas que lo dejaron muy barato de nuevo y hoy abunda en ocasión. Sin matriculación y con etiqueta CERO, el ahorro depende de la batería (24 o 42 kWh).

Otros modelos que se importan de Alemania

Calcular otro coche →