Gran Coupé eléctrico · Calculadora de importación

Importar un BMW i4 de Alemania

Eléctrico: 0 % de matriculación y etiqueta CERO. En Alemania hay oferta abundante de unidades de empresa con 2–3 años.

Ahorro · eDrive40
4.806 €
M50: 6.203 € · 2023 · 60.000 km
Matriculación · eDrive40
0 %
0 €
Transporte Múnich → Madrid
885 €
≈ 1.856 km en camión

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El coche
1

El coche

km
Matriculación
0,00 %
0 g/km · Península y Baleares
Etiqueta DGT
0CERO
Eléctrico
CV fiscales
19,23
340 CV · 250 kW
Circulación (IVTM)
38 €/año
Este año, 10 € prorrateado
Valor de Hacienda
34.331 €
67 % por 3 años de uso
IVA
Usado
36 meses · 60.000 km
Los precios
2

Los precios

€

Precio orientativo para este año y km

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje
3

El viaje

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

%

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

€
€
€
×

Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Te ahorras · BMW i4 eDrive40
4.806 €
frente a 50.200 € en España (9,6 %). Coste total puesto en Madrid: 45.394 €
Coste puesto en España
45.394 €
Impuestos y tasas
109 €
Sobre el precio alemán
+1.294 €

Del precio al ahorro

  1. Compra en Alemania44.100 €
  2. Transporte a España885 €
  3. Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM409 €
  4. Coste puesto en España45.394 €
  5. Precio en España50.200 €
  6. Ahorro+4.806 €
Eje desde 39.000 €51.000 €
Desglose de costes
Particular (sin IVA en la venta)
Compra del vehículo
Precio anunciado
44.100,00 €
Transporte Alemania → España885,00 €
Tasa DGT matriculación99,77 €
ITV / ficha técnica120,00 €
Placas30,00 €
Gestoría150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)9,52 €
Coste puesto en España45.394,29 €
Precio del mismo coche en España50.200,00 €
Ahorro4.805,71 €
Si negocias el precioahorro según compra y precio en España
Compra ↓ · España →48.200 €50.200 €52.200 €
42.100 €+4.806 €+6.806 €+8.806 €
44.100 €+2.806 €+4.806 €+6.806 €
46.100 €+806 €+2.806 €+4.806 €
Avísame cuando aparezca uno así en Alemania
BMW i4 eDrive40 · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 49.000 €
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¿Te dedicas a esto?

Si compras para revender, ImportRadar rastrea los portales alemanes y calcula esto en cada anuncio.

Te ahorrasPuesto en España: 45.394 €4.806 €

Por versión

BMW i4: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

VersiónCombustibleCO2MatriculaciónEtiquetaCV fiscalesAlemaniaPuesto en EspañaEn EspañaAhorro
eDrive40
340 CV
Eléctrico0 g/km0,00 %
0 €
CERO19,2344.100 €45.394 €50.200 €4.806 €
M50
544 CV
Eléctrico0 g/km0,00 %
0 €
CERO30,7753.300 €54.597 €60.800 €6.203 €

Preguntas frecuentes

Traer un BMW i4 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un BMW i4 de Alemania?

Un BMW i4 eDrive40 de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 44.100 € en Alemania queda en torno a 45.394 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 0 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un BMW i4 importado?

eDrive40: 0,00 % (0 € con 3 años); M50: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un BMW i4?

eDrive40: CERO; M50: CERO.

¿Compensa traer un BMW i4 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el M50 sale unos 6.203 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Eléctrico: 0 % de matriculación y etiqueta CERO. En Alemania hay oferta abundante de unidades de empresa con 2–3 años.