Comparativa · Berlina
Tesla Model 3 o BMW i4: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un BMW i4 eDrive40 deja unos 4.806 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.400 € más que el Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD (3.406 €). Los dos tributan al 0 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW i4 M50 (6.203 €) y Tesla Model 3 Long Range AWD (4.303 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
Tesla Model 3
Eléctrico: 0 % de matriculación y etiqueta CERO. Alemania tiene mucha oferta de ocasión tras el fin de las ayudas a la compra.
- Ahorro · Gran Autonomía RWD
- 3.406 €
- Matriculación
- 0 %
- 0 €
- Precio en Alemania
- 30.900 €
- Puesto en España
- 32.194 €
- Equivalente en España
- 35.600 €
- Etiqueta DGT
- CERO
BMW i4
Eléctrico: 0 % de matriculación y etiqueta CERO. En Alemania hay oferta abundante de unidades de empresa con 2–3 años.
- Ahorro · eDrive40
- 4.806 €
- Matriculación
- 0 %
- 0 €
- Precio en Alemania
- 44.100 €
- Puesto en España
- 45.394 €
- Equivalente en España
- 50.200 €
- Etiqueta DGT
- CERO
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD 283 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 30.900 € | 32.194 € | 35.600 € | 3.406 € |
| Tesla Model 3 Long Range AWD 498 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 36.800 € | 38.097 € | 42.400 € | 4.303 € |
| BMW i4 eDrive40 340 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 44.100 € | 45.394 € | 50.200 € | 4.806 € |
| BMW i4 M50 544 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 53.300 € | 54.597 € | 60.800 € | 6.203 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
Model 3 o i4
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un Tesla Model 3 o un BMW i4?
Con los precios de referencia, importar un BMW i4 eDrive40 deja unos 4.806 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.400 € más que el Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD (3.406 €). Los dos tributan al 0 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, BMW i4 M50 (6.203 €) y Tesla Model 3 Long Range AWD (4.303 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
Tesla Model 3: Gran Autonomía RWD 0 % (0 €), Long Range AWD 0 % (0 €). BMW i4: eDrive40 0 % (0 €), M50 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: Tesla Model 3 Gran Autonomía RWD 32.194 € (comprado por 30.900 €) y BMW i4 eDrive40 45.394 € (comprado por 44.100 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.