SUV · Calculadora de importación

Importar un Peugeot 3008 de Alemania

El SUV francés más vendido en Alemania en su segunda generación. El 1.5 BlueHDi no paga matriculación y el híbrido enchufable lleva etiqueta CERO.

Ahorro · 1.2 PureTech 130
33 €
Hybrid 225: 1.701 € · 2023 · 60.000 km
Matriculación · 1.2 PureTech 130
4,75 %
868 € · 1.5 BlueHDi 130: 0 %
Transporte Múnich → Madrid
885 €
≈ 1.856 km en camión

Calcula tu Peugeot 3008

El coche
1

El coche

km
Matriculación
4,75 %
128 g/km · Península y Baleares
Etiqueta DGT
CC
Gasolina
CV fiscales
8,73
131 CV · 96 kW
Circulación (IVTM)
58 €/año
Este año, 14 € prorrateado
Valor de Hacienda
18.273 €
67 % por 3 años de uso
IVA
Usado
36 meses · 60.000 km
Los precios
2

Los precios

€

Precio orientativo para este año y km

€

Un coche equivalente en un portal español

El anuncio alemán

«MwSt. ausweisbar»: el precio incluye un 19 % de IVA alemán. Como particular pagas el precio con IVA alemán: no se recupera.

El viaje
3

El viaje

≈ 1.856 km por carretera. Plaza en camión portavehículos, puerta a puerta.

4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Base del impuesto de matriculación

Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.

%

Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.

€
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Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.

Te ahorras · Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
33 €
frente a 24.800 € en España (0,1 %). Coste total puesto en Madrid: 24.767 €
Coste puesto en España
24.767 €
Impuestos y tasas
982 €
Sobre el precio alemán
+2.167 €

Del precio al ahorro

  1. Compra en Alemania22.600 €
  2. Transporte a España885 €
  3. Impuesto de matriculación868 €
  4. Trámites y tasasDGT, ITV, placas, gestoría, IVTM414 €
  5. Coste puesto en España24.767 €
  6. Precio en España24.800 €
  7. Ahorro+33 €
Eje desde 20.000 €25.000 €
Desglose de costes
Particular (sin IVA en la venta)
Compra del vehículo
Precio anunciado
22.600,00 €
Transporte Alemania → España885,00 €
Impuesto de matriculación (4.75%)
Base 18273 € · Base indicada
867,97 €
Tasa DGT matriculación99,77 €
ITV / ficha técnica120,00 €
Placas30,00 €
Gestoría150,00 €
Impuesto de circulación (IVTM)14,48 €
Coste puesto en España24.767,22 €
Precio del mismo coche en España24.800,00 €
Ahorro32,78 €
Si negocias el precioahorro según compra y precio en España
Compra ↓ · España →23.800 €24.800 €25.800 €
21.600 €+33 €+1.033 €+2.033 €
22.600 €−967 €+33 €+1.033 €
23.600 €−1.967 €−967 €+33 €
Avísame cuando aparezca uno así en Alemania
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 · 2022–2024 · ≤ 80.000 km · ≤ 25.000 €
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¿Te dedicas a esto?

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Te ahorrasPuesto en España: 24.767 €33 €

Por versión

Peugeot 3008: impuestos y costes de cada versión

Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.

VersiónCombustibleCO2MatriculaciónEtiquetaCV fiscalesAlemaniaPuesto en EspañaEn EspañaAhorro
1.2 PureTech 130
131 CV
Gasolina128 g/km4,75 %
868 €
C8,7322.600 €24.767 €24.800 €33 €
1.5 BlueHDi 130
131 CV
Diésel118 g/km0,00 %
0 €
C11,223.900 €25.199 €26.300 €1.101 €
Hybrid 225
224 CV
Híbrido enchufable30 g/km0,00 %
0 €
CERO11,6430.800 €32.099 €33.800 €1.701 €

Preguntas frecuentes

Traer un Peugeot 3008 de Alemania

¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.

¿Cuánto cuesta importar un Peugeot 3008 de Alemania?

Un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 22.600 € en Alemania queda en torno a 24.767 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 868 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.

¿Qué impuesto de matriculación paga un Peugeot 3008 importado?

1.2 PureTech 130: 4,75 % (868 € con 3 años); 1.5 BlueHDi 130: 0,00 % (0 € con 3 años); Hybrid 225: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.

¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Peugeot 3008?

1.2 PureTech 130: C; 1.5 BlueHDi 130: C; Hybrid 225: CERO.

¿Compensa traer un Peugeot 3008 de Alemania?

En nuestro ejemplo de referencia, el Hybrid 225 sale unos 1.701 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. El SUV francés más vendido en Alemania en su segunda generación. El 1.5 BlueHDi no paga matriculación y el híbrido enchufable lleva etiqueta CERO.