Urbano · Calculadora de importación
Importar un Peugeot 208 de Alemania
Urbano con mucha oferta de ocasión en Alemania. El eléctrico e-208 no paga matriculación ni lleva apenas sobreprecio en España, así que compensa menos que el gasolina.
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4Ajustes finosGestoría, ITV, impuestos…
Para coches usados, Hacienda toma el valor de sus tablas de precios medios por el porcentaje de antigüedad. El valor exacto está en el buscador de precios medios de la Agencia Tributaria.
Vacío = tramo por CO2. Algunas comunidades suben el tramo alto.
Entre 1 y 2 sobre la cuota mínima legal.
Por versión
Peugeot 208: impuestos y costes de cada versión
Unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid. Precios orientativos de mercado.
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | CV fiscales | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 101 CV | Gasolina | 115 g/km | 0,00 % 0 € | C | 8,73 | 14.200 € | 15.499 € | 15.300 € | −199 € |
| e-208 136 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 7,69 | 23.600 € | 24.886 € | 25.500 € | 614 € |
Preguntas frecuentes
Traer un Peugeot 208 de Alemania
¿Dudas generales? Guías de impuesto de matriculación, IVA, ITV, documentos y transporte.
¿Cuánto cuesta importar un Peugeot 208 de Alemania?
Un Peugeot 208 1.2 PureTech 100 de 2023 con 60.000 km anunciado por unos 14.200 € en Alemania queda en torno a 15.499 € puesto en Madrid: 885 € de transporte, 0 € de impuesto de matriculación y el resto en ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
¿Qué impuesto de matriculación paga un Peugeot 208 importado?
1.2 PureTech 100: 0,00 % (0 € con 3 años); e-208: 0,00 % (0 € con 3 años). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad: compruébalo en su COC.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva un Peugeot 208?
1.2 PureTech 100: C; e-208: CERO.
¿Compensa traer un Peugeot 208 de Alemania?
En nuestro ejemplo de referencia, el e-208 sale unos 614 € más barato que una unidad equivalente en España, ya con todos los costes. Urbano con mucha oferta de ocasión en Alemania. El eléctrico e-208 no paga matriculación ni lleva apenas sobreprecio en España, así que compensa menos que el gasolina.