Comparativa · SUV eléctrico
Volkswagen ID.4 o Skoda Enyaq: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un Skoda Enyaq iV 80 deja unos 2.712 € de ahorro frente a comprarlo en España, 306 € más que el Volkswagen ID.4 Pro (2.406 €). Los dos tributan al 0 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Skoda Enyaq iV 80x (3.108 €) y Volkswagen ID.4 GTX (3.006 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
Volkswagen ID.4
SUV eléctrico familiar; las unidades alemanas suelen venir con bomba de calor y paquetes de equipamiento poco habituales en España.
- Ahorro · Pro
- 2.406 €
- Matriculación
- 0 %
- 0 €
- Precio en Alemania
- 31.500 €
- Puesto en España
- 32.794 €
- Equivalente en España
- 35.200 €
- Etiqueta DGT
- CERO
Skoda Enyaq
Eléctrico familiar con mucho espacio; en Alemania es uno de los eléctricos de flota más comunes.
- Ahorro · iV 80
- 2.712 €
- Matriculación
- 0 %
- 0 €
- Precio en Alemania
- 33.600 €
- Puesto en España
- 34.888 €
- Equivalente en España
- 37.600 €
- Etiqueta DGT
- CERO
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro 286 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 31.500 € | 32.794 € | 35.200 € | 2.406 € |
| Volkswagen ID.4 GTX 340 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 36.100 € | 37.394 € | 40.400 € | 3.006 € |
| Skoda Enyaq iV 80 204 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 33.600 € | 34.888 € | 37.600 € | 2.712 € |
| Skoda Enyaq iV 80x 265 CV | Eléctrico | 0 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 37.100 € | 38.392 € | 41.500 € | 3.108 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
ID.4 o Enyaq
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un Volkswagen ID.4 o un Skoda Enyaq?
Con los precios de referencia, importar un Skoda Enyaq iV 80 deja unos 2.712 € de ahorro frente a comprarlo en España, 306 € más que el Volkswagen ID.4 Pro (2.406 €). Los dos tributan al 0 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Skoda Enyaq iV 80x (3.108 €) y Volkswagen ID.4 GTX (3.006 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
Volkswagen ID.4: Pro 0 % (0 €), GTX 0 % (0 €). Skoda Enyaq: iV 80 0 % (0 €), iV 80x 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: Volkswagen ID.4 Pro 32.794 € (comprado por 31.500 €) y Skoda Enyaq iV 80 34.888 € (comprado por 33.600 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.