Comparativa · SUV
Toyota RAV4 o Volkswagen Tiguan: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un Volkswagen Tiguan 2.0 TDI deja unos 4.033 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.953 € más que el Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2.080 €). Los dos tributan al 4,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Volkswagen Tiguan eHybrid (6.201 €) y Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (4.385 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
Toyota RAV4
Híbrido con etiqueta ECO y CO2 cerca del límite de 120 g/km: según versión y año puede no pagar matriculación.
- Ahorro · 2.5 Hybrid
- 2.080 €
- Matriculación
- 4,75 %
- 1.105 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 36.200 €
- Puesto en España
- 38.620 €
- Equivalente en España
- 40.700 €
- Etiqueta DGT
- ECO
Volkswagen Tiguan
El SUV más importado del grupo VW. Ojo con el 1.5 TSI: por CO2 cae en el tramo del 4,75 %, igual que muchos diésel.
- Ahorro · 2.0 TDI
- 4.033 €
- Matriculación
- 4,75 %
- 1.052 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 32.000 €
- Puesto en España
- 34.367 €
- Equivalente en España
- 38.400 €
- Etiqueta DGT
- C
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2.5 Hybrid 218 CV | Híbrido | 125 g/km | 4,75 % 1.105 € | ECO | 36.200 € | 38.620 € | 40.700 € | 2.080 € |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 306 CV | Híbrido enchufable | 22 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 45.700 € | 47.015 € | 51.400 € | 4.385 € |
| Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV | Diésel | 145 g/km | 4,75 % 1.052 € | C | 32.000 € | 34.367 € | 38.400 € | 4.033 € |
| Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV | Gasolina | 155 g/km | 4,75 % 973 € | C | 29.600 € | 31.872 € | 35.500 € | 3.628 € |
| Volkswagen Tiguan eHybrid 245 CV | Híbrido enchufable | 30 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 37.600 € | 38.899 € | 45.100 € | 6.201 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
RAV4 o Tiguan
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un Toyota RAV4 o un Volkswagen Tiguan?
Con los precios de referencia, importar un Volkswagen Tiguan 2.0 TDI deja unos 4.033 € de ahorro frente a comprarlo en España, 1.953 € más que el Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2.080 €). Los dos tributan al 4,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Volkswagen Tiguan eHybrid (6.201 €) y Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (4.385 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
Toyota RAV4: 2.5 Hybrid 4,75 % (1.105 €), 2.5 Plug-in Hybrid 0 % (0 €). Volkswagen Tiguan: 2.0 TDI 4,75 % (1.052 €), 1.5 TSI 4,75 % (973 €), eHybrid 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: Toyota RAV4 2.5 Hybrid 38.620 € (comprado por 36.200 €) y Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 34.367 € (comprado por 32.000 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.