Comparativa · Berlina / Touring
BMW Serie 5 o Mercedes-Benz Clase E: ¿cuál compensa más importar de Alemania?
Con los precios de referencia, importar un Mercedes-Benz Clase E E 220 d deja unos 7.649 € de ahorro frente a comprarlo en España, 821 € más que el BMW Serie 5 520d (6.828 €). Los dos tributan al 4,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Mercedes-Benz Clase E E 300 de (10.685 €) y BMW Serie 5 530e (9.585 €), el orden se mantiene.
Supuestos: unidad de 2023 con 60.000 km, comprada por un particular y traída en camión de Múnich a Madrid, con precios orientativos de mercado. Cambia cualquier dato en la calculadora.
BMW Serie 5
Berlina de flota por excelencia en Alemania: muchas unidades salen de empresa con 3 años, historial completo y un precio que en España no se ve.
- Ahorro · 520d
- 6.828 €
- Matriculación
- 4,75 %
- 1.657 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 40.800 €
- Puesto en España
- 43.772 €
- Equivalente en España
- 50.600 €
- Etiqueta DGT
- C
Mercedes-Benz Clase E
Clásico de flota y taxi en Alemania; las unidades de empresa con 3–4 años son de las que más margen dejan al importarlas.
- Ahorro · E 220 d
- 7.649 €
- Matriculación
- 4,75 %
- 1.736 € · desde 0 %
- Precio en Alemania
- 44.600 €
- Puesto en España
- 47.651 €
- Equivalente en España
- 55.300 €
- Etiqueta DGT
- C
Por versión
Todas las versiones, lado a lado
| Versión | Combustible | CO2 | Matriculación | Etiqueta | Alemania | Puesto en España | En España | Ahorro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 5 520d 197 CV | Diésel | 135 g/km | 4,75 % 1.657 € | C | 40.800 € | 43.772 € | 50.600 € | 6.828 € |
| BMW Serie 5 530e 299 CV | Híbrido enchufable | 30 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 45.300 € | 46.615 € | 56.200 € | 9.585 € |
| BMW Serie 5 540d xDrive 340 CV | Diésel | 165 g/km | 9,75 % 4.427 € | C | 53.100 € | 58.850 € | 65.900 € | 7.050 € |
| Mercedes-Benz Clase E E 220 d 197 CV | Diésel | 138 g/km | 4,75 % 1.736 € | C | 44.600 € | 47.651 € | 55.300 € | 7.649 € |
| Mercedes-Benz Clase E E 300 de 306 CV | Híbrido enchufable | 30 g/km | 0,00 % 0 € | CERO | 50.000 € | 51.315 € | 62.000 € | 10.685 € |
Puesto en España = precio alemán + transporte (885 €, 1.856 km) + impuesto de matriculación + ITV, tasa DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.
Preguntas frecuentes
Serie 5 o Clase E
Cómo se calcula cada partida: impuesto de matriculación, IVA y transporte.
¿Qué compensa más importar de Alemania, un BMW Serie 5 o un Mercedes-Benz Clase E?
Con los precios de referencia, importar un Mercedes-Benz Clase E E 220 d deja unos 7.649 € de ahorro frente a comprarlo en España, 821 € más que el BMW Serie 5 520d (6.828 €). Los dos tributan al 4,75 % de matriculación en su versión de referencia, así que la diferencia está en el precio alemán y en el sobreprecio que cada modelo tiene en España. Si miras la versión que más ahorra de cada uno, Mercedes-Benz Clase E E 300 de (10.685 €) y BMW Serie 5 530e (9.585 €), el orden se mantiene.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga cada uno?
BMW Serie 5: 520d 4,75 % (1.657 €), 530e 0 % (0 €), 540d xDrive 9,75 % (4.427 €). Mercedes-Benz Clase E: E 220 d 4,75 % (1.736 €), E 300 de 0 % (0 €). El tipo depende del CO2 WLTP de cada unidad.
¿Cuánto cuesta cada uno puesto en España?
Con una unidad de 2023 y 60.000 km traída en camión de Múnich a Madrid: BMW Serie 5 520d 43.772 € (comprado por 40.800 €) y Mercedes-Benz Clase E E 220 d 47.651 € (comprado por 44.600 €), incluyendo transporte, matriculación, ITV, DGT, placas, gestoría e impuesto de circulación.